宁德时代大手笔特别分红 40亿欧元投建西班牙工厂

西班牙第一帅

证券时报记者 张一帆
宁德时代（300750）第三家海外工厂敲定，落地西班牙。
12月10日晚间，宁德时代宣布与Stellantis合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂。该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，年产动力电池可达50GWh，产品目标客户为Stellantis。总建设期预计为4年。
同时，宁德时代12月10日晚间公布2024年特别分红方案，公司拟以2024年前三季度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的15%,即54亿元作为分配总额进行分红，以现有总股本44.03亿股剔除回购专用证券账户中已回购股份1599.15万股后的股本43.87亿股为基数，向全体股东每10股派发现金分红12.3元。本次分红不送红股，不以公积金转增股本。
据介绍，本次宁德时代与Stellantis合作从股权上以对等模式展开，即宁德时代子公司CATL卢森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法国将共同出资成立一家合资公司，并以合资公司为主体投资建设该电池工厂。虽然宁德时代、Stellantis双方各持有合资公司的50%股权，但是宁德时代明确该合资公司由其控股。据悉，宁德时代有权任命合资公司的董事会主席、指定合资公司的首席执行官。
就此次合作，宁德时代方面表示，本项目旨在深化公司与全球领先的汽车制造商Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势及资源，推动全球电动化和清洁能源转型。本次合作符合公司的全球战略，有助于进一步完善公司国际化布局，进而提升公司的持续盈利能力及市场核心竞争力，符合公司及全体股东利益。
总部位于荷兰阿姆斯特丹的Stellantis，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。Stellantis提出的“Dare Forward 2030”战略规划，目标为到2030年在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车，在2038年成为一家净零碳排放企业。
事实上，双方本次合作投建电池工厂的计划已经酝酿超过一年。宁德时代与Stellantis早在去年11月即签署战略谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向后者供应磷酸铁锂（LFP）的电芯和模组，且双方正在探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
西班牙电池工厂的落地，将是宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂。
其中位于德国图林根州阿恩施塔特的工厂已于2023年1月正式启动，投资约18亿欧元，初始规划产能14GWh。宁德时代方面最新介绍，目前该工厂产能还在爬坡，目标年内实现盈亏平衡。匈牙利工厂规划产能为100GWh，最新消息显示，其一期项目正在按计划稳步推进建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，预计明年投产。
在全球动力电池市场，宁德时代在近七年的时间里持续占有优势地位。日前，韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示，今年1至10月宁德时代实现了252.8GWh的动力电池装机量，以36.8%的市场份额稳居全球榜首。即便剔除中国市场，宁德时代依然以26.4%的市占率拿下最大的份额占比。
财报显示，今年上半年，宁德时代来自海外市场的收入规模超505亿元，在总营收的占比超过30%，同比略有走低。在半年度业绩说明会上，宁德时代方面重申了对欧洲市场的看好并表示，随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善，中长期来看电动化率预计会达到不错的水平。



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西班牙第二帅

不克制兽性，不克制自我，放纵自我得寸进尺自私自利趋利避害，就是亲兄弟也会争斗不止，何况一个银河系跨度多在十万光年，一次旅行多要几万年，如果不克制自我克制自私，几万年后在见面时，就算500年前是一家，见面时依然会摩擦不断，争斗不止。结局就是永远一盘散沙。散沙只会任人欺负，团结才会更大更强，更好生存。公平公正，才会走的更远。

西班牙第一帅

靠廉价劳力赚的钱就这么轻易流出了

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我真是对你们的弱智言论感到很惋惜